去年亮相时，曾经疯传的“华为”汽车终于上市了，最低配车型不足13万起售，屏幕就像华为平板，下面就让我们一探究竟。

华为自2013年就成立了车联网事业部，在汽车领域谋划已久。2018年曾经网传“华为低调进军造车行业，入股威马汽车”，真相是大家想多了。仅仅是华为上海代表处与威马汽车签署合作协议，致力于信息化和车联网技术合作。

华为虽然目前还没有进入汽车制造业，但是近日华为发布“自动驾驶移动网络”方案，打造汽车制造工业互联网，逐步推进华为在汽车领域的技术优势，华为与车企打造的智能化汽车在4月上海车展中正式亮相。

近日，威马EX5智行2.0版上市，最低配威马EX5 Entry发现版300，补贴后仅12.98万元。2019款威马EX5智行2.0版与现款威马EX5在外观内饰方面基本相同，新增“Living Pilot智行”，达到Level 2智能驾驶水平。

威马汽车还推出了威马EX5 Pro车型，该车将于上海车展期间正式上市。该车是威马EX5高阶车型，在车身尺寸方面，车长达到4米6、车宽1米85、车高1米65，轴距达到2米7，前脸最大的亮点就是下包围边缘新增LED灯带，点亮后极具辨识度。

在内饰设计方面，威马EX5采用黑灰色调，平底式多功能方向盘+12.8寸可旋转液晶屏幕，导航采用竖屏，多媒体采用横屏，这个大屏幕就像华为平板一样。

曾经在三亚租了三天威马EX5这车，真的非常好，操控挺好配置也高，车上的无线网随便用，充电桩也哪都有，白天开晚上充方便。目前来说，近年来造车新势力打造出的最便宜的电动车应该就是它了。

作为新能源车型，大家最关心的还是续航里程的问题，威马EX5 智行2.0 Lite探索版400和威马EX5 智行2.0 Extra创新版400续航里程都是400km；威马EX5 智行2.0 Lite探索版500和威马EX5智行2.0 Extra创新版500续航里程都是500km。

小结：3月份威马汽车已完成30亿C轮融资，由百度领投。说实在的，不管曾经是否打着“华为造车”的幌子吸引消费者眼球，威马EX5还是挺不错的，不管厂家实力还是颜值，关键是价格十分厚道。您怎么看呢？欢迎回复评论。